Пост во всю ширину

by alicante_apa on 27 мая 2014

Логотип представляет собой ребус, позаимствованный Милтоном Глейзером из кампании монреальского радио. Радиостанция CJAD Монреаль Квебек Канада провела кампанию под названием «Монреаль, город с сердцем». Логотип состоит из заглавной буквы I, за которой следует красный символ сердца (♥), ниже которого расположены заглавные буквы N и Y, набранные округлым шрифтом с засечками под названием American Typewriter. Глейзер рассчитывал, что кампания продлится всего пару месяцев, и выполнил работу на общественных началах. Инновационный значок в стиле поп-музыки имел большой успех и продолжал продаваться в течение многих лет. В массовом сознании (хотя это и не было первоначальным замыслом) логотип стал тесно ассоциироваться с Нью-Йорком, а размещение логотипа на простых белых футболках, которые охотно продаются в городе, широко распространило внешний вид изображения, сделав его общепризнанным символом. Оригинальный эскиз концепции Глейзера и презентационные доски были переданы Дойлом в постоянную коллекцию Музея современного искусства в Нью-Йорке. В 1977 году Уильям С. Дойл, заместитель комиссара Департамента торговли штата Нью-Йорк, нанял рекламное агентство Wells Rich Greene для разработки маркетинговой кампании для штата Нью-Йорк. Дойл также привлек к работе над кампанией Милтона Глейзера, продуктивного графического дизайнера, который создал дизайн на основе рекламной кампании Wells Rich Greene. Калифорнийская золотая лихорадка принесла с собой поток искателей сокровищ (известных как «сорок девять», как в «1849»). С хлебом из закваски наперевес[31] старатели скапливались в.

Калифорнийская золотая лихорадка принесла с собой поток искателей сокровищ (известных как «сорок девять», как в «1849»). Захватив с собой хлеб из закваски,[31] старатели скопились в Сан-Франциско, а не в конкурирующей Бенисии,[32] увеличив население города с 1 000 в 1848 г. до 25 000 к декабрю 1849 г.[33] Обещание сказочных богатств было настолько сильным, что экипажи прибывающих судов дезертировали и устремлялись на золотые поля, оставляя за собой лес мачт в гавани Сан-Франциско.[34] Некоторые из этих примерно 500 брошенных кораблей временами использовались в качестве складов, салунов и гостиниц; многие были оставлены гнить, а некоторые затоплены, чтобы установить право собственности на подводный участок. К 1851 году гавань была расширена за счет причалов, а здания возводились на сваях среди кораблей. К 1870 году бухта Йерба Буэна была засыпана, чтобы создать новую землю. Захороненные корабли иногда обнажаются при рытье фундаментов для новых зданий.[35]