Posta a tutta larghezza

by alicante_apa on 27 Maggio 2014

Il logo è un rebus preso in prestito da Milton Glaser da una campagna radiofonica di Montreal. CJAD Montreal Quebec Canada ha realizzato una campagna intitolata “Montreal, la città con il cuore”. Il logo è composto dalla lettera maiuscola I, seguita dal simbolo di un cuore rosso (♥), sotto il quale si trovano le lettere maiuscole N e Y, inserite in un carattere tipografico serif arrotondato chiamato American Typewriter. Glaser si aspettava che la campagna durasse solo un paio di mesi e ha svolto il lavoro pro bono. L’innovativa icona in stile pop divenne un grande successo e ha continuato a essere venduta per anni. Nella mentalità popolare (anche se non era questa l’intenzione originale) il logo è diventato strettamente associato alla città di New York e l’inserimento del logo su semplici magliette bianche vendute in città ha diffuso ampiamente l’aspetto dell’immagine, rendendola un simbolo comunemente riconosciuto. Lo schizzo concettuale originale di Glaser e le tavole di presentazione sono state donate da Doyle alla collezione permanente del Museum of Modern Art di New York. Nel 1977, William S. Doyle, vice commissario del Dipartimento del Commercio dello Stato di New York, assunse l’agenzia pubblicitaria Wells Rich Greene per sviluppare una campagna di marketing per lo Stato di New York. Doyle reclutò anche Milton Glaser, un grafico di successo, per lavorare alla campagna e creò il design basato sulla campagna pubblicitaria di Wells Rich Greene. La corsa all’oro in California portò una marea di cercatori di tesori (noti come “quarantanovisti”, come in “1849”). Con il loro pane a lievitazione naturale al seguito,[31] i cercatori d’oro si accumularono.

La corsa all’oro in California portò un’ondata di cercatori di tesori (noti come “quarantanovisti”, come in “1849”). Con il loro pane a lievitazione naturale al seguito,[31] i cercatori d’oro si accumularono a San Francisco rispetto alla rivale Benicia,[32] portando la popolazione da 1.000 abitanti nel 1848 a 25.000 nel dicembre del 1849.[33] La promessa di favolose ricchezze era così forte che gli equipaggi delle navi in arrivo disertarono e si precipitarono verso i giacimenti d’oro, lasciandosi dietro una foresta di alberi nel porto di San Francisco.[Alcune di queste circa 500 navi abbandonate vennero utilizzate a volte come magazzini, saloon e hotel; molte vennero lasciate a marcire e altre vennero affondate per stabilire il titolo di proprietà del lotto sommerso. Nel 1851 il porto fu ampliato nella baia con dei pontili e gli edifici furono costruiti su palafitte tra le navi. Nel 1870 Yerba Buena Cove fu riempita per creare un nuovo terreno. Le navi sepolte vengono occasionalmente esposte quando vengono scavate le fondamenta di nuovi edifici.[35]