Poste pleine largeur

by alicante_apa on 27 mai 2014

Le logo est un rébus emprunté par Milton Glaser à une campagne radiophonique montréalaise. CJAD Montréal Québec Canada a mené une campagne intitulée « Montréal, la ville qui a du cœur ». Le logo se compose de la lettre majuscule I, suivie d’un symbole de cœur rouge (♥), au-dessous duquel se trouvent les lettres majuscules N et Y, dans une police de caractères à empattement arrondi appelée American Typewriter. Glaser prévoyait que la campagne ne durerait que quelques mois et a réalisé le travail bénévolement. L’icône innovante de style pop est devenue un succès majeur et continue d’être vendue depuis des années. Dans l’esprit du public (bien que cela n’ait pas été l’intention initiale), le logo est désormais étroitement associé à la ville de New York, et le fait de placer le logo sur des T-shirts blancs ordinaires facilement vendus dans la ville a largement fait circuler l’image, faisant de celle-ci un symbole communément reconnu. L’esquisse originale de Glaser et les panneaux de présentation ont été donnés par Doyle à la collection permanente du Musée d’art moderne de New York. En 1977, William S. Doyle, commissaire adjoint du département du commerce de l’État de New York, a engagé l’agence de publicité Wells Rich Greene pour développer une campagne de marketing pour l’État de New York. Doyle a également recruté Milton Glaser, un graphiste productif, pour travailler sur la campagne, et a créé le design sur la base de la campagne publicitaire de Wells Rich Greene. La ruée vers l’or en Californie a amené un flot de chercheurs de trésors (connus sous le nom de « forty-niners », comme dans « 1849 »). Accompagnés de leur pain au levain,[31] les prospecteurs s’accumulent.

La ruée vers l’or californien entraîne un afflux de chercheurs de trésors (connus sous le nom de  » forty-niners « , comme dans  » 1849 « ). Avec leur pain au levain à la main[31], les prospecteurs s’accumulent à San Francisco par rapport à sa rivale Benicia[32], faisant passer la population de 1 000 habitants en 1848 à 25 000 en décembre 1849[33] La promesse de fabuleuses richesses est si forte que les équipages des navires qui arrivent désertent et se précipitent vers les champs aurifères, laissant derrière eux une forêt de mâts dans le port de San Francisco[34].[Certains de ces quelque 500 navires abandonnés servirent parfois de magasins, de saloons et d’hôtels ; beaucoup furent laissés à l’abandon et d’autres furent coulés pour établir un titre de propriété sur le terrain sous-marin. En 1851, le port fut prolongé dans la baie par des quais, tandis que des bâtiments étaient érigés sur des pilotis parmi les navires. En 1870, l’anse Yerba Buena avait été comblée pour créer de nouvelles terres. Les navires enterrés sont parfois exposés lorsque des fondations sont creusées pour de nouveaux bâtiments[35].