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by alicante_apa on 27 Mai 2014

Das Logo ist ein Rebus, den Milton Glaser aus einer Radiokampagne in Montreal entlehnt hat. CJAD Montreal Quebec Kanada führte eine Kampagne mit dem Titel „Montreal, die Stadt mit Herz“ durch. Das Logo besteht aus dem Großbuchstaben I, gefolgt von einem roten Herzsymbol (♥), darunter die Großbuchstaben N und Y in einer abgerundeten Slab-Serifenschrift namens American Typewriter. Glaser rechnete damit, dass die Kampagne nur ein paar Monate dauern würde und machte die Arbeit pro bono. Das innovative Symbol im Pop-Stil wurde ein großer Erfolg und wird seit Jahren verkauft. In der öffentlichen Wahrnehmung (obwohl dies nicht die ursprüngliche Absicht war) wurde das Logo eng mit New York City assoziiert, und die Platzierung des Logos auf schlichten weißen T-Shirts, die in der Stadt gerne verkauft werden, hat das Erscheinungsbild des Bildes weit verbreitet und es zu einem allgemein bekannten Symbol gemacht. Glasers ursprüngliche Konzeptskizze und die Präsentationstafeln wurden von Doyle für die ständige Sammlung des Museum of Modern Art, New York, gestiftet. 1977 beauftragte William S. Doyle, stellvertretender Leiter des Handelsministeriums des Staates New York, die Werbeagentur Wells Rich Greene mit der Entwicklung einer Marketingkampagne für den Staat New York. Doyle rekrutierte auch Milton Glaser, einen produktiven Grafikdesigner, um an der Kampagne zu arbeiten, und entwarf das Design auf der Grundlage der Werbekampagne von Wells Rich Greene. Der kalifornische Goldrausch brachte eine Flut von Schatzsuchern (bekannt als „Forty-Niners“, wie in „1849“). Mit ihrem Sauerteigbrot im Schlepptau[31] strömten die Goldsucher herbei.

Der kalifornische Goldrausch brachte eine Flut von Schatzsuchern (bekannt als „forty-niners“, wie in „1849“). Mit ihrem Sauerteigbrot im Schlepptau[31] sammelten sich die Goldsucher in San Francisco gegenüber dem konkurrierenden Benicia,[32] so dass die Einwohnerzahl von 1.000 im Jahr 1848 auf 25.000 im Dezember 1849 anstieg.[33] Die Verheißung märchenhafter Reichtümer war so groß, dass die Besatzungen der ankommenden Schiffe desertierten und zu den Goldfeldern eilten und einen Wald von Masten im Hafen von San Francisco zurückließen.[34] Einige dieser etwa 500 verlassenen Schiffe wurden zeitweise als Lagerschiffe, Saloons und Hotels genutzt; viele wurden dem Verfall überlassen und einige wurden versenkt, um das Eigentumsrecht an dem Unterwassergrundstück zu sichern. Bis 1851 wurde der Hafen durch Kaianlagen in die Bucht hinein erweitert, während zwischen den Schiffen Gebäude auf Pfählen errichtet wurden. Bis 1870 wurde die Yerba Buena Cove aufgefüllt, um neues Land zu schaffen. Vergrabene Schiffe werden gelegentlich freigelegt, wenn die Fundamente für neue Gebäude ausgehoben werden.[35]